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传统的切割工艺手段有火焰切割、等离子切割、水刀切割、线切割和冲床加工等等，激光切割作为近年新兴的工艺手段，是把能量密度很高的激光束照射到待加工工件上，使局部受热熔化，然
激光钎焊也称激光填丝钎焊,焊接过程是利用激光光束作为热源,聚焦后的光束照射在填充的焊丝表面上，焊丝在光束能量持续加热下熔化形成高温液态金属，利用液态钎料润湿母材，填充接头间隙并与母
激光焊接是利用高能量密度的激光束作为热源的一种高效精密焊接方法。激光焊接有两种基本模式：激光热导焊和激光深熔焊，前者所用激光功率密度较低（105～106W/cm2），工件吸收激光后，仅达到表
激光熔覆（LaserCladding)亦称激光包覆或激光熔敷，是一种新的表面改性技术。它通过在基材表面添加熔覆材料，并利用高能密度的激光束使之与基材表面薄层一起熔凝的方法，在基层表面形成与其为
搬运是一种严重消耗体力的重复性工作，采用机器人可极大将人从该种繁重的体力劳动中解放出来。目前机器人已具备大吨位载重、大臂展，结合各种抓手、视觉等传感系统、滑轨
机器人弧焊，一般采用自动化弧焊机与机器人系统组合，主要包含以下几个部分：机器人本体、控制系统、示教器、焊接电源、焊枪、焊接夹具、安全防护设施，系统组成还可根据焊接方法的不同以及具
汽车的四门两盖（左右前车门、后车门，发动机盖和行李箱盖或后背门)，是汽车车身总成的重要组成部分。它们是汽车车身的外表开启件，装配后要与周围零件保持均匀的装配间隙，以达到良好
点焊机器人被广泛用来焊接薄板材料，点焊作业占汽车工厂的车体组装工程的大半，点焊机器人手臂上所握焊枪包括电极，电缆、气管，冷却水管及焊接变压器，焊枪相对比较重，要求手臂的负重
在汽车和电子行业装配是一个非常重要的工序，需要耗费很多人力，但是随着人力成本不断上升，劳动力短缺现象日益严重，很多企业面临招工难的问题，具备装配功能的工业机器人受到各企业的
随着汽车工业的不断发展，涂胶技术在汽车制造方面的应用越来越广泛，为汽车向轻量化、高速节能、延长寿命和提高性能的发展发挥着重要作用。涂胶工序直接关系到车身的密封防漏、耐蚀防锈
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